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　　显示，近日，京东科技信息技术有限公司申请公布“用于机器人的导航方法、装置、机器人和计算机可读介质”专利。专利摘要显示，该方法的一具体实施方式包括：根据当前导航信息，确定目标观测点；对于获取的候选运动轨迹组中的每个候选运动轨迹，确定候选运动轨迹上的轨迹点朝向目标观测点的视线信息；根据确定的视线信息，从候选运动轨迹组中选取候选运动轨迹；根据选取的候选运动轨迹生成目标运动轨迹，根据目标运动轨迹进行导航。该实施方式与智能机器人有关，有助于实现机器人导航过程中的主动安全保障和流畅避障。（来源：人民财讯）

　　据丹麦媒体报道，本周，马士基在位于丹麦哥本哈根的总部启动大规模裁员，总部员工已接到通知。该公司还明确表示，针对丹麦本土组织的调整，预计在本周内确定。据了解，马士基在2月初正式宣布了新一轮裁员计划，将削减约1000个办公室岗位（office jobs）。据悉，这一举措是马士基大规模成本削减计划的核心部分，涉及的岗位占其全球办公室岗位总数的15%，裁员重点集中在丹麦总部及其他地区的职能部门。（来源：海运经纪）

　　日消息，面对包裹市场需求放缓与盈利承压的行业背景，美国快递巨头UPS与FedEx正同步推进大规模的网络收缩与结构性重组。UPS近期已在法院文件中首次公开确认了其2026年的具体关闭计划，将关闭22个设有工会员工的包裹分拣中心，这些设施分布在达拉斯、迈阿密、巴尔的摩、亚特兰大等18个州的主要城市。此次关闭是UPS在五年内关闭约200个分拣中心整体计划的一部分，该公司此前也已宣布计划削减约3万个工作岗位。与此同时，FedEx也在推进规模更大的网络重组。根据其“Network 2.0”整合计划，FedEx预计将在2027年底前关闭超过475个站点，这一数字约占其现有设施规模的30%。目前，FedEx已关闭了200多个站点，并将在未来两年继续推进整合进程，其整合重点已从小型市场区域转向包括旧金山在内的大型都市区。（来源：出海网）联邦快递起诉美政府要求全额退还关税

　　USPS Delivered Duty Paid（DDP），面向海外寄送商品的发货人开放。该服务已正式上线，目前适用于寄往加拿大、德国和英国的国际包裹，未来将逐步扩展至更多国家和地区。美国邮政表示，推出DDP服务的背景是近段时间部分国家对出口商品征收关税，给国际寄件人和收件人带来了额外的不确定性。通过Delivered Duty Paid模式，发货人可在寄件时一次性预付目的地国家要求的进口关税、税费及相关费用，从而避免收件人在包裹投递时被要求额外支付费用。（来源：亿恩网）几乎每一天都有很多事情发生，这里只是总结了一小部分，更多的内容还请各位关注